{"id":321,"date":"2017-05-19T11:49:38","date_gmt":"2017-05-19T09:49:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mec-arnsdorf.de\/?page_id=321"},"modified":"2023-04-13T15:01:02","modified_gmt":"2023-04-13T13:01:02","slug":"allgemeines","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mec-arnsdorf.de\/index.php\/selectrix\/sx-anwenderwissen\/allgemeines\/","title":{"rendered":"Allgemeines"},"content":{"rendered":"

Einf\u00fchrung<\/span><\/h2>\n

Im Nachfolgenden werden wir immer nur den Begriff „SELECTRIX\u00ae“ verwenden. Unter diesem Namen wurde das Digitalsystem damals von Trix eingef\u00fchrt. MTTM bietet als Kleinserienhersteller seit 1986 Komponenten f\u00fcr Selectrix an. Seit 1993 werden Komponenten auf Selectrixbasis von Rautenhaus unter dem Begriff \u201erautenhaus digital\u00ae\u201c angeboten. Die Fa. M\u00fct entwickelte seit 1997 ebenfalls dieses System weiter und vertreibt es ab 2001 unter dem Namen „Digirail\u00ae“. Erst durch Rautenhaus und M\u00fct wurde eine kontinuierliche Werbung f\u00fcr dieses System durchgef\u00fchrt. Damit muss diesen beiden Anbietern ein wesentlicher Anteil an der Existenz – und zusammen mit MTTM – an der Weiterentwicklung des Selectrix-Systems zugesprochen werden.<\/p>\n

Bestehende Normen f\u00fcr Selectrix<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n
NEM 651<\/td>\n6-polige S-Schnittstelle f\u00fcr Loks<\/td>\n<\/tr>\n
NEM 652<\/td>\n8-polige M-Schnittstelle f\u00fcr Loks<\/td>\n<\/tr>\n
NEM 680<\/td>\ndigitales Steuersignal SX-Bitdarstellung<\/td>\n<\/tr>\n
NEM 681<\/td>\ndigitales Steuersignal SX-Datenpakete<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Ver\u00f6ffentlichungen in Fachzeitschriften<\/span><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n
MIBA Extra Modellbahn digital<\/td>\nAusgabe 3 \/ 2002<\/td>\n<\/tr>\n
MIBA Extra Modellbahn digital<\/td>\nAusgabe 8 \/ 2007<\/td>\n<\/tr>\n
MIBA<\/td>\nAusgabe 10 \/ 2007<\/td>\n<\/tr>\n
Modellbahnkurier 24<\/td>\nAusgabe 3.Quartal 2007<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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F\u00fcr die meisten Modellbahner steht am Anfang die analog gesteuerte Bahn. Irgendwann entsteht der Wille auch digital zu fahren. Auf dem Markt sind verschiedene Systeme, die in Fachzeitschriften ausf\u00fchrlich beschrieben wurden und werden. Erstaunlich ist dabei, dass viele Produkte f\u00fcr Selectrix immer mit Fehlern dargestellt wurden! Siehe beispielsweise hier: http:\/\/www.digirail.eu\/pdfmgmt_data\/files\/Miba2006.pdf<\/p>\n

F\u00fcr viele Umsteiger ist es dann nur eine Entscheidung aufgrund des Preises und verlockender Marketingstrategien von Einsteigersets, welches System gekauft wird. Um einen Fehlkauf zu vermeiden, haben wir f\u00fcr uns einen Fragenkatalog aufgestellt, der einen realen Praxisvergleich zul\u00e4sst. Der normale Digitalfahrer zu Hause wird in den meisten F\u00e4llen eine Anlage mit etwa 4 gleichzeitig fahrenden Z\u00fcgen, etwa 6 stehenden Loks (Z\u00fcgen) und etwa 25 Schaltartikel (Weichen, Entkuppler, Signale u. dgl.) oder weniger besitzen. Bei dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung ist es uninteressant wie lang das interne Datensignal der Digitalsteuerung ist. Alle auf dem Markt befindlichen Digitalsysteme verkraften es. Es gibt aber Anlagen, wo schnell die Grenzen der internen Datenverwaltung erreicht sind! Was n\u00fctzt es da, wenn ich angeblich 255 oder 9999 Loks in 128 Fahrstufen steuern kann, das System aber schon bei der f\u00fcnfzehnten gleichzeitig fahrenden Lok nicht mehr in normaler Zeitabfolge reagiert? Was n\u00fctzt es, wenn ich viele Schaltartikel ansteuern kann, jedoch eine Fahrstra\u00dfe mit mehreren umzustellenden Weichen und Signalen dazu verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig sehr viel Zeit ben\u00f6tigt? Was n\u00fctzt es, wenn es f\u00fcr ein Digitalsystem verschiedene Anbieter gibt, die Bauteile aber nicht kompatibel untereinander sind? Was n\u00fctzt es, wenn das Digitalsystem modernisiert wird, aber die bisherigen Bauteile nicht in das neue System passen? Was n\u00fctzt es, wenn man sehr viele Einstellungen am Decoder programmieren kann, aber an der Durchf\u00fchrung der komplizierten Programmierung scheitert.<\/p>\n

F\u00fcr digitale Gemeinschaftsanlagen wie f\u00fcr Modellbahnclubs oder gro\u00dfe Profianlagen im Einmannbetrieb, die betriebssicher per Computer gesteuert werden, kann man deshalb nur das System Selectrix empfehlen. Dergleichen gilt nat\u00fcrlich auch f\u00fcr kleine Heimanlagen, wohl wissend, dass dabei der Preis immer das entscheidende Kriterium darstellt. Das System ist betriebssicher, egal von welchem Hersteller und in welcher Epoche die Komponenten gekauft wurden und es ist sauschnell! Verzeihung, aber ein besseres Wort f\u00e4llt mir dazu nicht ein, denn es kann rund 1460 Befehle je Sekunde (111 Adressen x 13,1 Durchl\u00e4ufe) bei einem Datenbus verarbeiten. Bei neueren Zentralen mit 2 Datenbussen wird der Wert in etwa verdoppelt.<\/p>\n